Hoppa till huvudinnehållet

Trafik

Trafikdata på begäran.

Flöden, hastigheter och trängsel i hela gatunätet, alla dagar om året.

Trafikkarta i Citylytics över Sundsvall, med gator färgade efter flöde och ett detaljkort för Köpmangatan som visar uppmätt hastighet, lätt trängsel, dygnstrafik, hastighetsgräns, längd och körfält.

Hela staden

Varje gata, varje dag.

Trafikdata för hela gatunätet, året runt, utan att installera sensorer. När ett nytt behov dyker upp finns datan redan där.

Diagram som jämför mätning på några få punkter med täckning av hela gatunätet

Traditionell mätning

Utvalda platser · Begränsade perioder

Citylytics

Varje gata · Hela året

Trafikdata

De mått ni redan använder.

Tillgängliga i hela gatunätet, alla dagar om året.

  • Trafikflöden

    Fordon per timme och årsdygnstrafik (ÅDT) för varje gatusegment.

  • Hastigheter

    Faktiska hastigheter per segment och timme, bredvid den skyltade gränsen.

  • Hastighetsefterlevnad

    Var och när hastigheterna regelbundet överskrider gränsen.

  • Trängsel

    Var och när trafiken saktar ner, hur länge det varar och hur det utvecklas över tid.

  • Mönster per gata och tid

    Tim- och veckodagsprofiler för varje gata, med maxtimme och belastningsgrad.

  • Tunga fordon

    Var tunga fordon kör och hur flödena varierar över dagen.

Jämför över tid

Välj den period ni behöver.

Växla mellan enskilda timmar, dagar, veckor och säsonger i samma vy.

Brogatan

Maxtimme 17:00, 1 520 fordon/h

0003060912151821

Fordon per timme en genomsnittlig vardag.

Före & efter

Mät vad som har förändrats.

Jämför samma gator och tidsperioder före och efter en gatuombyggnad, ny bebyggelse eller annan åtgärd.

Brogatan

Före och efter

Förändring −22 %

123456123456

Sex veckor före och sex veckor efter den nya hastighetsgränsen. Dygnstrafik per vecka.

  • Före
  • Efter

Analys & rapportering

Analysera datan. Skapa rapporten.

Analysera årliga trafikmönster, bedöm exploateringsprojekt och utvärdera åtgärder, och skapa sedan en rapport som är redo att dela med kollegor och beslutsfattare.

  1. Analysera datan

    Följ trafikläget, ett projektområde eller en förändring över tid, i samma vy.

  2. Skapa rapporten

    Skapa en rapport utifrån analysen ni tittar på och justera den i Citylytics.

  3. Exportera och dela resultatet

    Exportera den färdiga rapporten och dela den med kollegor, chefer och beslutsfattare.

Trafikrapport

Helsingborg

12–18 oktober 2026

Sammanfattning

Huvudslutsats

Helsingborg hade en något högre snittbelastning på vägnätet än föregående period, med mest trafik sent på eftermiddagen och störst tryck på E 4.23, Ängelholmsvägen och Oljehamnsleden. Oljehamnsleden stack ut tydligt, med en belastning som ökade från 5,3 till 8,2 procent.

I korthet

En siffra per område. Detaljerna följer i respektive avsnitt.

Snittbelastning
2,5 %
▲ 0,2 mot förra perioden
Mest belastad timme
16–17
7,8 % snittbelastning
Medelhastighet
40,8 km/h
10 721 sträckor

Innehåll

1

Belastning per dag och timme

Hur belastningen utvecklades under perioden och över dygnet.

2

Mest belastade gator

Var trafiken gick långsammast jämfört med fri hastighet.

3

Största förändringarna

Gator vars belastning ändrats mest sedan förra perioden.

Citylytics · Helsingborg · 12–18 oktober 20261 / 3

Biltrafik

Belastning på vägnätet, uppmätt ur trafikdata.

Periodens förlopp

Snittbelastning per dag. Markerade punkter är dagar med registrerade händelser.

mån 12tis 13ons 14tors 15fre 16lör 17sön 18
  • Dag utan händelse
  • Dag med händelse

Dagar med händelser hade i genomsnitt 2,4 % belastning mot 2,7 % övriga dagar.

Belastning över dygnet

Snittbelastning per timme, sammanslaget för periodens dagar.

000204060810121416182022

Högst belastning 16–17 med 7,8 %, lägst 02–03 med 0,2 %.

Citylytics · Helsingborg · 12–18 oktober 20262 / 3

Mest belastade gator

Belastning är hur mycket långsammare trafiken går än gatans fria hastighet, i snitt över perioden, inte hur många fordon som passerar.

  1. E 4.23

    89,4 km/h · 2 397 mätvärden

    14,6 %

  2. Ängelholmsvägen

    39,1 km/h · 3 126 mätvärden

    10,3 %

  3. Oljehamnsleden

    40,0 km/h · 1 155 mätvärden

    8,2 %

  4. Sjögatan

    42,1 km/h · 824 mätvärden

    7,7 %

  5. E 6 · E 20

    102,1 km/h · 2 382 mätvärden

    7,7 %

  6. Västra länken

    37,2 km/h · 1 155 mätvärden

    7,5 %

Största förändringarna

Gator vars snittbelastning ändrats mest sedan förra perioden.

  1. Oljehamnsleden

    5,3 % → 8,2 %

    +2,9 p.e.

  2. Ängelholmsvägen

    8,0 % → 10,3 %

    +2,3 p.e.

  3. Väg 111

    0,2 % → 2,4 %

    +2,2 p.e.

  4. Västra länken

    10,4 % → 7,5 %

    −2,9 p.e.

  5. Vaktgatan

    9,1 % → 3,7 %

    −5,4 p.e.

Plus betyder mer trängsel än förra perioden, minus mindre.

Citylytics · Helsingborg · 12–18 oktober 20263 / 3

Simulering

Testa förändringen innan ni genomför den.

Utforska hur trafiken skulle kunna förändras efter en gatuombyggnad, ändrad hastighetsgräns eller ny bebyggelse.

Idag
Citylytics trafikkarta med Järnvägsgatan vald, med trafikmängd, hastighet och val för att stänga gatan, minska till ett körfält eller sänka hastigheten
Scenario
Citylytics trafiksimulering med Järnvägsgatan avstängd: omledd trafik i lila med tillkommande bilar per timme på omgivande gator, och en panel som förklarar vart trafiken tar vägen

Trafikregler

Håll koll på de lokala trafikföreskrifterna.

Se var föreskrifterna gäller, granska överlapp eller motsägelser och följ nya eller ändrade föreskrifter när de tillkommer.

Citylytics trafikkarta med vägmärken längs gatorna. En vald hastighetsgräns på 30 km/h från NVDB (Trafikverket) gäller längs 271 meter, och den gatusträckan är markerad i rött på kartan.

Se hela ert gatunät i Citylytics.

Få en genomgång med fokus på de gator, områden och frågor som betyder mest för er kommun.

Boka en genomgång

Inga förberedelser krävs. Vi anpassar genomgången efter era frågor.